La clave: Aunque el cable HRADIL combina tres cables separados en uno, su diámetro exterior es de sólo 23,6 mm. Además, es considerablemente más resistente y duradero que los cables individuales convencionales. El cable híbrido HRADIL CAN-Bus High-Endurance puede asegurar tres funciones distintas: Junto al control en tiempo real por CAN-Bus y tareas de supervisión y seguridad a través del Ethernet gigabit, puede alimentar motores y aplicaciones a través de 6 conductores de 3x1,5 mm2 con una tensión de hasta 300 V. El cable HRADIL CAN-Bus High-Endurance se puede suministrar en corto plazo.



Fig. 1: Cable híbrido HRADIL CAN-Bus High Endurance.

Para que el cable híbrido HRADIL CAN-Bus High-Endurance pueda superar las cargas mecánicas extremas como vibraciones, sacudidas y fuerzas de tracción, los ingenieros de Hradil han escarbado a fondo en la lista de materiales y trucos de diseño. Los tres grupos de cables, es decir el CAN-Bus, la alimentación eléctrica y el Ethernet Cat. 7 se protegen por separado con un manto de material deslizante especial.

Sobre el grupo Ethernet Cat7, que se encuentra en el núcleo del cable con cuatro hilos 2x0,14mm2 y 2x0,25mm2, se encuentran en la capa siguiente el CAN-Bus y el componente Ethernet sin tensiones. Cabe destacar también que el CAN-Bus presenta un excelente valor de impedancia de 120 Ohmios. La alimentación eléctrica se realiza mediante tres haces dispuestos de forma destensada. Para cada hilo, HRADIL utiliza conductores de cobre de gran flexibilidad según IEC 60228 clase 6.



Fig. 2: Sección del cable híbrido HRADIL CAN-Bus High Endurance.

El cable híbrido HRADIL CAN-Bus High-Endurance se protege con una cubierta de TPE-U. La cubierta negra, libre de halógenos, se aplica por extrusión a presión con los componentes internos. La ventaja: No se crean espacios huecos peligrosos dentro del cable. Como apantallado, HRADIL utiliza un blindaje de malla abierta de tejido altamente resistente. Así es como el cable HRADIL ofrece una elevadísima resistencia a la tracción de hasta 4.000 Newtons. También destaca el cable híbrido HRADIL CAN-Bus High-Endurance ante radios máximos de flexión.

El cable híbrido HRADIL CAN-Bus High Endurance está especialmente concebido para su uso en el exterior, en un ámbito de temperaturas de -60 °C a + 85 °C. Es resistente al ozono según DIN EN 60811-403 (método A) y a radiación UV según DIN EN 50289-4-17 (método A), también resiste aceites y bencinas, así como líquidos refrigerantes y lubricantes.

El CAN-Bus (Controller Area Network) es un bus de campo estandarizado para transmisión en serie de datos en tiempo real. El CAN-Bus fue desarrollado originalmente en 1983 por la empresa Bosch para la técnica de la automoción. El objetivo era minimizar los arneses de cable en el vehículo. En los últimos años, el CAN-Bus se ha establecido también como bus de campo en la técnica de la automatización y producción. Como medio de bus se recomienda, según la organización internacional de normalización (ISO 11898-2 High-Speed Medium Access Unit del año 2003) usar cables de par trenzado con una impedancia de 95 a 140 Ohm.

Los cables de Cat. 7 cumplen las especificaciones de la norma IEEE 803.2 (Institute of Electrical and Electronics Engineers) y están dimensionados para Ethernet de 10 gigabits. Los cables de Cat. 7 disponen de cuatro pares de hilos con apantallado individual (par trenzado) dentro de un blindaje común.